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          koyo轴承安装伤痕

          时间:2022-05-21 13:31:36 作者: 点击:

          安装伤痕
          损伤状态:在安装和拆卸时等使用时给滚道面及滚动面上造成的轴向线状伤痕. 原 因:安装、拆卸时的内圈、外圈倾斜 安装、拆卸时的冲击载荷。 措 施:使用恰当的工具 使用冲压机而防止了冲击载荷。 安装时相互之间的定心。

          轴承润滑油量计算及供油方式设计
          4.1 轴承润滑油量计算 
          滚动轴承润滑所需的油量在很大程度上取决于轴承类型、供油系统设计、润滑油类型等因素。很难给出一个适合任何情况,具有广泛适用性的简单明了的公式。具有油液自动传输功能的轴承(如角接触球轴承)所需油量大于不具有油液自动传输功能的轴承(如双列圆柱滚子轴承)所需油量。尤其当速度性系数(n.dm)值较大时,其差异更明显(图3)。通过大量实验,供油量Q的粗略计算公式如下: 
          图4 供油方式  
          Q=WdB
          式中 Q——供油量,mm3/h
             W——系数,0.01mm/h
             d——轴承内径,mm
             B——轴承宽度,mm 
          然而,实际供油量还要在此数值基础上扩大4~20倍。为了获得最佳润滑效果,还需通过实验来修正供油量多少。
          4.2 供油方式设计 
          对于高速旋转的轴承,为了可靠地将润滑油送入轴承内部,应十分重视供油方式(如喷嘴形式、安装位置等)的设计。轴承润滑方式完全取决于轴承类型和配置方式(图4a)。对单列轴承而言,最佳润滑方式为从一边进入轴承内部。喷嘴孔应与内环齐平,不能指向保持架。尤其当轴承自身吸排油方向不易确定时(如角接触球轴承),润滑油必须按上述方向进入轴承内部。若条件许可,润滑油最好经过一个特制喷管后再进入轴承内部。喷管长度取决于轴承大小,直径为0.5~1.0mm。也允许把润滑油送到轴承外圈处(图4b)。在这种情况下,要注意察看润滑油是否进入了钢球与外圈之间形成的压力区域。对双列轴承而言,润滑油必须从与外圈滚道边齐平的地方喷入轴承内部,以对轴承充分润滑。 
          当轴承外径介于150~280mm时,需要再增加一个喷嘴。 
          此外,为了防止在轴承底部形成油渣沉淀,需要安装一个泄油管,其长度大于5mm。 
          为了满足现代机床高速主轴对润滑系统的要求,对油-气集中润滑系统的各个参数还要作进一步详细而精确的研究。这是因为:润滑油类型、润滑方法、润滑量以及轴承类型、轴承配置等因素均对轴承转速提高有着决定作用。
           

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